A piaci verseny egyre erőteljesebbé válik, az autóipari rögzítő cégeknek a márka és a technológia révén át kell törniük.
A kínai autógyártó iparágban a kkv-k túlnyomó többséggel rendelkeznek, amelyek többsége még nem hozott létre korszerű vállalati irányítási rendszert, és nem hozta létre a márkaismertséget.
Még ha egyes kisvállalkozások is felismerik a márka promóciós tevékenységének jelentőségét, a gyenge márkaismertség miatt ragaszkodnak ahhoz a téves elképzeléshez, hogy "a bor nem fél a siktól", és nagyon passzív a márka promóciójában, ami alacsony márkaismertség.
Ráadásul a kínai autógyártó iparág költségelőnye évről évre csökken, és a feltörekvő országok nyomása még rosszabbá tette a helyi berakóvállalatokat.
A "szendvics" válság bekerülésének kiemelése olyan folyamat, amelyet ennek az iparágnak a fejlődésében meg kell tapasztalni. Ugyanakkor sikeresen előmozdíthatjuk a márkát és felépíthetjük a tudatosságot külső eszközökkel? Nem feltétlenül, erős technikai támogatásra van szükségünk ahhoz, hogy a márka konnotatívvá váljon.
A sikeres márkaépítésnek jó márkamegtakarításon kell alapulnia, és a termék kiváló minőségét garantálni kell. Ellenkező esetben csak rövid életű lesz, és nem lesz hosszú távú fejlődése.
A technológia gyengesége súlyosan korlátozta a kínai kötőelemeket. A külföldi finanszírozású vállalatok elsajátították a fejlett technológiát, és így képesek lesznek a saját területükön boldogulni.
Ezért fel kell gyorsítanunk a fejlesztési mód átalakulását, szorosan az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés központi feladatára összpontosítanunk, erőteljesen növelnünk kell a független innováció képességét, és törekednünk kell az ipari tudomány fejlődésének előmozdítására és a rögzítőipar korszerűsítésére .
Ugyanakkor az autóipari kötőberendezéseknek növelniük kell technikai beruházásaikat, fel kell gyorsítaniuk a technológiai innovációt, és együtt kell működniük a márka létrehozásával, és elfoglalniuk kell egy helyet a nemzetközi autóipari kötőelemek piacán, kiemelve a körülvevést.