1. Először távolítsa el az iszapot a törött csavar fejének felületéről, használja a középső pisztolyt a szakasz középső pisztolyának megöléséhez, majd elektromos fúróval szereljen be egy {{1} átmérőjű fúrószárat. } mm a szelvény közepén lévő furat fúrásához ügyeljen arra, hogy a lyukat át kell fúrni. A lyuk átfúrása után távolítsa el a kis fúrószárat, és cserélje ki egy 16 mm átmérőjű fúróra, és folytassa a kiterjesztést és fúrást a törött csavar furatán.
2. Vegyünk egy 3,2 mm-nél kisebb átmérőjű hegesztőrudat, és közepes és kis áramerősséggel végezzünk felülethegesztést belülről kifelé a törött csavar furatában. Vegye ki a törött csavar teljes hosszának felét. A felülethegesztés megkezdésekor az ív ne legyen túl hosszú. A törött csavar külső falának átégésének elkerülése érdekében húzza fel a törött csavar felső végfelületére, majd folytassa a felületezést egy 14-16 mm átmérőjű és {{4 magasságú henger hegesztéséhez }} mm.
3. A burkolat befejezése után kalapáccsal kalapálja a végfelületet, hogy a törött csavar a tengelye mentén rezegjen. Az előző ív által termelt hő és az azt követő hűtés, valamint az ekkori vibráció miatt a törött csavar és a test menete meglazul közöttük.
4. Gondosan figyelje meg. Ha azt tapasztalja, hogy a kopogás után kis mennyiségű rozsda szivárog ki a törésből, vegye az M18-as anyát, és helyezze rá a felületi oszlopfejre, és hegessze össze a kettőt.
5. Hegesztés után Torx-kulccsal fedje le az anyát, amíg még forró, és csavarja előre-hátra. Előre-hátra csavarás közben egy kis kézi kalapáccsal is megütögetheti az anya végfelületét, így a törött csavart ki lehet venni.
6. Miután kivette a törött csavart, egy megfelelő csappal dolgozza meg a keretben lévő menetet, hogy eltávolítsa a rozsdát és egyéb törmeléket a furatban.
