Bevezettük a precíziós fémtengelyek mesterségét mindenkinek, így mindannyian megismerjük a precíziós tengelyek telepítési ismereteit, és megmagyarázzuk őket a következő három szempontból.
1. Pontos fémtengely követelmények a megfelelő alkatrészekhez
Mivel a precíziós fémtengely pontossága 1μm-en belül megköveteli, hogy a megfelelő mechanikai alkatrészek (tengelyek, csapágyak, végborítók, rögzítőgyűrűk stb.) Nagy dimenziós pontossággal és alakos pontossággal rendelkeznek. Különösen a páros felület pontosságát kell irányítani a csapágyhoz hasonló irányba. A szinten belül ez döntő fontosságú, és ez is a leginkább figyelmen kívül hagyott.
Figyelnie kell a precíziós fém tengely illesztési mechanizmusára is, ha nem felel meg a fenti követelményeknek, gyakran okozza a precíziós fémtengely többszörösét, mint az eredeti csapágyhiba, vagy akár a hiba tízszerese is , és teljesen nem precíziós fém tengely. Az illesztési mechanizmus hibája gyakran nem egyszerűen fel van tüntetve a csapágy hibáján, hanem a sokszorosítással történő amplifikáció után.
2. Precíziós fémtengely-koordináció
Annak biztosítására, hogy a csapágy ne okozzon túlzott deformációt a felszerelés után, a következőket kell teljesíteni:
(1) A tengely megfelelő pontossága szerint a tengely kerekségét és az ülőrész lyukát, valamint a váll merőlegességét kell előírni.
(2) Meg kell számolni a forgó hüvely interferenciáját, és pontosan számolni kell a rögzített hüvely megfelelő mennyiségét.
Javasoljuk továbbá, hogy a lehetséges tartományban kis mennyiségű spinner ring interferenciát kapjon. Mindaddig, amíg a hőtágulásnak a munkahőmérsékleten és a centrifugális erőnek a legmagasabb forgási sebességen való hatását megbízhatóan biztosítják, a szorosan illeszkedő felület csúszó vagy csúsztatható. A munkatér nagyságának és a csapágy méretének megfelelően a rögzített hüvely enyhén illeszkedik, ill. Túl laza vagy túl feszes nem segít az eredeti pontos alak megőrzésében.
(3) Ha a csapágy nagy sebességgel működik és a munkahőmérséklet magas, akkor különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a forgó hüvely illesztése ne legyen túl laza az excentrikus rezgés elkerülése érdekében, és a rögzített hüvely hogy megakadályozzák, hogy a hüvely a terhelés és a gerjesztő rezgés során deformálódássá váljon.
(4) A rögzített gyűrűhöz való kis interferencia illesztése feltétele, hogy mindkét páros felület nagyon nagy pontossággal és kis érdességgel rendelkezik, különben nehezen telepíthető és nehezen szétszerelhető. Ezenkívül figyelembe kell venni a fő tengely termikus nyúlásának hatását is. .
(5) A párosított kétszögű, szögletes golyóscsapágy főtengelyét használják. A terhelés többsége könnyebb. Ha a szerelési interferencia nagy, a belső axiális előfeszítés jelentősen nagyobb lesz, ami káros hatásokat eredményez. A kétsoros, rövid hengeres csapágycsap és a kúpgörgős csapágycsap használatával a terhelés viszonylag nagy, ezért a beilleszkedési interferencia viszonylag nagy.
3. Javítsa a tényleges pontossági pontosságot
Annak érdekében, hogy javuljon a tényleges szerelési pontosság a csapágyazás során, olyan mérési módszert és mérőszerszámot kell alkalmazni, amelyek nem deformálják a csapágyat a belső furat illesztési felületeinek tényleges és pontos méréséhez, valamint a külső a csapágy és a belső átmérő és a külső átmérő mérése végezhető el. Minden elemet mértünk, és átfogó elemzést végeztünk a mért adatokon. Ennek alapján a tengely csapágyszerelési helyzetének méretei és a ház furata pontosan illeszkedtek. Ha ténylegesen mérni kell a tengely megfelelő méretét és geometriáját, valamint a felszerelhető ülőrész lyukat, ugyanolyan hőmérsékleten kell elvégezni, mint a csapágy mérésekor. A nagyfokú tényleges illesztési hatás biztosítása érdekében a tengely felületét és a csapágyhoz tartozó lyuknak a lehető legkisebbnek kell lennie.
A fenti mérések elvégzésénél két jelzést kell készíteni a legnagyobb eltérés irányára a külső körön és a csapágy belső lyukán, valamint a tengely és az ülőlap megfelelő felületén, mindkét oldalon közel az összeszerelési letöréshez. A tényleges összeszerelésnél az illesztett két fél maximális eltérései ugyanabban a tájolásban vannak igazítva, hogy a szerelést követően a két fél eltérése részben ellensúlyozható.
Az irányjelzések két csoportjának az a célja, hogy az eltérések kompenzálását átfogóan lehet tekinteni, még akkor is, ha javul a kétirányú csapágy megfelelő forgási pontossága, és az ülés lyuk és a két csapágy középpontja közötti koncentrikus hiba kapott. kiküszöbölésére. A páros felület felülete megerõsödött, például homokfúvással, és a belsõ lyuk kissé nagyobb átmérõjû csatlakozóval csatlakozik a párosodási pontosság javítása érdekében.