A csavar egyedi gyártási folyamatára jellemző. A csavargyártás először megköveteli a szabványos átmérőjű drót megvásárlását acélmalomból, majd rajzolva egy adott átmérőjű drótot. Ebben a tekintetben Kínában nincs gond. A belföldi Baosteel és más vállalkozások kiváló minőségű nyersanyagokat tudnak nyújtani, a rajzoló formák és folyamatok pedig nagyon stabilak.
A következő lépés a csavarok hideg irányítási folyamata. Ez a folyamat hideg gépet igényel. Általában a csavar gyártásához 5 hűtőgép szükséges. Az első állomás megszakad, és a vezeték megszakad egy meghatározott hosszúságnak megfelelően, és az üres törés hosszát pontosan ellenőrizni kell. A következő néhány állomás fokozatosan kialakított csavar (kivéve a szálakat). Ezek a folyamatok megkövetelik a hosszúság, átmérő és más kritikus méretek szabályozását, és a toleranciákat 0.01 mm-es szinten kell szabályozni. A hideggép stabilitása mellett ez a folyamat nagyon nagy követelményt jelent a hidegvágó szerszám számára. Végül is minden méretet garantál a forma. A hazai helyzet az, hogy a formákat alapvetően Kínában lehet gyártani, de a csúcsminőségű hideggép alapvetően monopolizált, az American National Machine és a német és a japán gyártók. A hazai és tajvani Leng Dun repülőgépek alapvetően monopolizálják az alacsony piacot.