Alátéteket gyakran használnak menetes rögzítőelemmel. Az alátét elosztja a feszültséget a csavarozott csatlakozás körül. Ezenkívül az alátét csökkenti a súrlódást, amikor a csavar elfordul. Általában a legjobb, ha az alátét a rögzítő forgó része alatt található, akár az anya, akár a fej. A mosógép használatának példája a forgattyúcsavar feje. Az alátét elosztja az alumínium kar nyomását, és lehetővé teszi a csavar teljes meghúzását.
Az úgynevezett „zármosók” általában nem rendelkeznek sima felülettel, de egy deformált vagy csillag alakú felületet használnak. A koncepció az, hogy az alátét „beharap” a hézag anyagába, és segít megelőzni a meglazulást. A „split lockwasher” enyhe nyomást gyakorol az anyára és a csavarra, amikor összenyomódik, ami elméletileg segít megtartani a rögzítõt. Ha a menet nagyon rosszul van meghúzva, a zárómosó segíthet a további meglazításban. A reteszelőgépek azonban nem adnak semmi értéket a tartóerő szempontjából egy teljesen meghúzott hézagra. A teljesen meghúzott csavar előterhelése messze meghaladja a zármosó által kifejtett feszültséget.
A biztonsági huzal vékony huzal, amelyet a rögzítések rögzítéséhez használnak. Ez egy hasznos technika a csavarok hátsó részének és más gépek ütésének megakadályozására. A repülőgép- és autóverseny-szolgáltató iparág széles körben használta a biztonsági huzalt. A motortér körül kopogtató csavar károsnak bizonyulhat. A csavarfej vagy szár furattal fúrható. A huzalt átvezetik a lyukon és vezetik, így fennáll a feszültség. Ez a vékony huzal azonban nem akadályozza meg a csavar meglazulását. A cél egyszerűen a csavart a helyén tartani, ha meglazul.