Négy ok, amiért a hardvercsavarok és a csavarok gyakran megszakadnak

Jun 29, 2018

Hagyjon üzenetet

1, ha a szerelési nyomaték nyomatéka túl nagy, egyenetlen erő. Mivel a gyűrűben nincs szigorú forgatónyomatékkulcs, az adott meghúzási nyomaték nincs jól megértve, és minél szorosabb, annál jobb; az összekötő rúd csavarjának meghúzása egy hosszabb szorító rúddal, a meghúzási nyomaték túl nagy, meghaladja a csavaros anyagot A hozamhatár okozza, hogy az összekötő rúd csavarja és deformálódik, és ez az ütőterhelés miatt megszakad a túlzott ütközés során. Hangsúlyozni kell, hogy az összekötő rúd csavart a szabvány szerint kell meghúzni. Ne gondold, hogy minél nagyobb a szorosabb, annál jobb.


2. A dízelmotor rúdja több szintre oszlik. Külön figyelmet kell fordítani a különböző fokozatú hajtókarok használatára a karbantartás során. Ha a slapstick nincs megrongálva, vagy a helyén nincs a helyén, akkor az összekötő rudak csatlakoztató felülete nem lesz szorosan felszerelve, és a hajtórúd fedele lassul a motor futtatása közben, ami a hajtókar csavarjainak töréséhez vezet. A WD615 sorozatú dízelmotor hajtórúdja a nagyfej ferde metszésű, ferde vágási szöge 45 °, az összekötő rúd burkolatának összekötő felülete és az összekötő rúd nagyfeje 60 fokos zigzag pozícionáló szerkezetet alkalmaz, ez a szerkezet szorosan illeszkedik, pontos pozícionálást, megbízható és kompakt szerkezet. különlegesség. Ha az összekötő rúd burkolata a karbantartás során megzavarodott vagy rosszul van elhelyezve, akkor elkerülhetetlenül a fűrészfogak rossz elhelyezése az ízület felületén, ami könnyen megnehezíti a kapcsolódob dugójának lazítását a motor működése közben és a töréshez vezet az összekötő csavart.


3. Ha a dízelmotor üzem közben vagy a dugattyú üzemképtelenné válik a hengerben, akkor a hajtókar csavarja meghibásodik. Ha a motor túllépte a működést, akkor alapos vizsgálatot kell végezni a motoron. Jobb cserélni a csavarokat. Ha az egyes hengereknél súlyos hengerek húzódnak működés közben, akkor a hengerdugattyú egység cseréjekor ki kell cserélni a hajtórudat. Csavarcsere.


4, anyagi problémák, feldolgozási hibák és hőkezelési problémák vezetnek a link csavar a motor futás szünet.